申请/专利权人:重庆长安汽车股份有限公司
申请日:2024-01-30
公开(公告)日:2024-04-26
公开(公告)号:CN117922532A
主分类号:B60W20/13
分类号:B60W20/13;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/26
优先权:
专利状态码:在审-实质审查的生效
法律状态:2024.05.14#实质审查的生效;2024.04.26#公开
摘要:本发明涉及车辆控制技术领域,公开了混动车辆的控制方法、装置、设备、混动车辆及存储介质,该方法包括:在处于防过充模式的情况下,确定动力电池的实际SOC值;确定与所述实际SOC值相对应的第一目标功率;所述实际SOC值与所述第一目标功率之间为正相关关系,且所述第一目标功率不超过所述动力电池的最大充放电功率;确定所述混动车辆当前所需的实际功率,并根据所述实际功率和所述第一目标功率确定第二目标功率;所述第二目标功率=所述实际功率–所述第一目标功率;将所述混动车辆的动力部件的输出功率设置为所述第二目标功率。本发明利用去除第一目标功率的第二目标功率对混动车辆进行控制,可以有效防止动力电池过充。
主权项:1.一种混动车辆的控制方法,其特征在于,所述方法包括:在处于防过充模式的情况下,确定动力电池的实际SOC值;确定与所述实际SOC值相对应的第一目标功率;所述实际SOC值与所述第一目标功率之间为正相关关系,且所述第一目标功率不超过所述动力电池的最大充放电功率;确定所述混动车辆当前所需的实际功率,并根据所述实际功率和所述第一目标功率确定第二目标功率;所述第二目标功率=所述实际功率–所述第一目标功率;将所述混动车辆的动力部件的输出功率设置为所述第二目标功率。
全文数据:
权利要求:
百度查询: 重庆长安汽车股份有限公司 混动车辆的控制方法、装置、设备、混动车辆及存储介质
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